Au 1er janvier 2014, la Touraine accueille plus de 60% des nouveaux habitants de la région Centre-Val de Loire liés aux migrations soient 7.800 personnesEn savoir plusEn savoir plus…
Tours, 5ème ville où le vélo est le plus utilisé pour aller travailler
Palmarès de villes allant travailler en vélo. Source INSEE
PANORAMA DES NOUVELLES MOBILITES
La revue de la Fédération nationale des Agences d’Urbanisme (FNAU) consacre son dernier numéro aux mobilités. L’occasion de découvrir un panel varié de projets et d’actions permettant d’innover dans le bouquet de mobilité. On y parle du téléphérique urbain deEn savoir plus…
Observatoire des loyers du parc privé
Dans le cadre de ses missions d’observation des dynamiques territoriales, l’Agence d’Urbanisme de l’Agglomération de Tours est partie prenante du Club Immobilier de Touraine (CIT). Les travaux menés ensemble visent notamment à mieux connaître le marché du logement. Depuis deuxEn savoir plus…
Vœux 2017
Recensement 2013
Cette nouvelle mise à jour des fiches pour les 40 communes du SCoT de l’Agglomération de Tours s’appuient sur les dernières données du recensement de l’INSEE : le millésime 2013. Cette année encore, une nouvelle thématique voit le jour :En savoir plus…
Ces légumes qui pousseront au-dessus de vos têtes
Tour(s)Habitat lance un projet mêlant logement social et maraîchage urbain. Et cherche dès à présent des candidats pour cultiver 2.000 m 2 au sol et sur le toit. Développer une offre agricole en milieu urbain en utilisant les toits pour cultiverEn savoir plus…
Logement dans l’agglomération tourangelle : état des lieux
Cette édition 2016 de Périscope fait le point sur les grandes tendances en matière d’habitat, sur le territoire du Schéma de Cohérence Territoriale de l’Agglomération Tourangelle. Vous retrouverez les chiffres clefs pour chacune des intercommunalités qui constituent ce territoire de projet ainsiEn savoir plus…
Nouveaux cars interurbains
QUESTION DE MOBILITÉ N°12 Nouveaux cars interurbains : quels impacts pour l’agglomération tourangelle ? L’irruption des cars “Macron” dans le paysage des mobilités invite à questionner la pertinence des gares routières dans les agglomérations desservies.